О товаре

Электромагнитные тормоза серии DZS применяются в системах, требующих обеспечения безопасности либо позиционирования привода. Устанавливается на электродвигатели серий АИР, АИС и других марок.
Используется на механизмах передвижения, сортировки, крановых механизмах и других системах, где необходима работа в повторно-кратковременном режиме S4.
Тормоз предназначен для работы от постоянного тока, подключается через выпрямительный блок AC/DC (в комплект не входит). Торможение происходит по принципу тормозной колодки (при отключении питания срабатывает электромагнит и механизм тормоза прижимает тормозной диск). Внутренний диаметр зубчатой муфты и время торможения указаны в характеристиках тормоза.
Тормоз крепится на задний подшипниковый щит электродвигателя. Диаметр нерабочего конца вала электродвигателя (хвостовика) в большинстве случаев не совпадает с диаметром рабочего конца вала. В связи с этим, внутренний диаметр зубчатой муфты может быть больше, либо наоборот меньше диаметра рабочего конца вала двигателя.

Характеристики
Артикул
dzs104170
Длина
84
Прочие характеристики
Вес товара, г: 750
Высота, мм: 43
Диаметр, мм: 12
Код продавца: dzs104170
Материал: Металл
Ширина, мм: 87
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

13 431 ₽36 300 ₽

Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Электромагнитные тормоза серии DZS применяются в системах, требующих обеспечения безопасности либо позиционирования привода. Устанавливается на электродвигатели серий АИР, АИС и других марок.

Используется на механизмах передвижения, сортировки, крановых механизмах и других системах, где необходима работа в повторно-кратковременном режиме S4.

Тормоз предназначен для работы от постоянного тока, подключается через выпрямительный блок AC/DC (в комплект не входит). Торможение происходит по принципу тормозной колодки (при отключении питания срабатывает электромагнит и механизм тормоза прижимает тормозной диск). Внутренний диаметр зубчатой муфты и время торможения указаны в характеристиках тормоза.

Тормоз крепится на задний подшипниковый щит электродвигателя. Диаметр нерабочего конца вала электродвигателя (хвостовика) в большинстве случаев не совпадает с диаметром рабочего конца вала. В связи с этим, внутренний диаметр зубчатой муфты может быть больше, либо наоборот меньше диаметра рабочего конца вала двигателя.

Похожие товары